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[转载]中铁十四局石济高铁段与假七冶工程公司签协议并分包,质量能否保证?


政要 2018-05-14 17:38 我要评论

 本刊记者 姜友海

2015年8月,河北省景县王谦寺镇及附近乡镇的几十名农民,以七冶安装工程有限责任公司(以下称七冶)的名义参与到中铁十四局石济高铁项目标段的施工建设当中。2016年4月,当他们所承担的工程完工后,工程款的结算出现问题。农民们随即将总部在贵州省贵阳市的七冶安装工程有限责任公司告上法庭。

谁知,这一告,竟然告出个“冒牌”工程公司。

█ 一家公司,两样公章。

(河北省景县人民法院作出(2016)冀1127民初2146号判决)

刘春辉是景县农民,2015年,当石济高铁修到家乡的时候,他就带领20多名农民,加入到高铁的建设工程之中。

当时,他的合作单位是七冶安装工程有限公司。

刘春辉负责招募农民工。刘军作为七冶的“全权代表”,负责办理七冶的资质、证明,参加中铁十四局的招标,并负责同十四局签订合同。

2016年,当工程完工后,工程结算出现问题。刘春辉认为中铁十四局项目部还欠20多万元工程款,讨要未果,刘春辉随即将合作的七冶告上法庭。

2017年8月15日,河北省景县人民法院作出(2016)冀1127民初2146号判决。

判决书显示:本院审查,原告刘春辉提供的七冶的授权书和申请法院调取的该公司与中铁十四局石济铁路客运专线四标项目部三分部签订的建设工程施工劳务分包合同书上的盖章,与被告七冶提供的公章不一致。

简单地说,刘军作为七冶的授权人,授权书和分包合同上七冶的公章,同被告七冶提供的公章不一致。

一家公司出现两样的公章,这显然有悖常理。

七冶不认可刘军所持有的企业授权书以及合同上的公章。那么,由此可以推定,刘军所持有的七冶授权书就存在伪造嫌疑!

中铁十四局避而不答

(“中铁十四局集团石济铁路客运专线项目经理部”)

2月6日,记者前往位于衡水市武邑县的“中铁十四局集团石济铁路客运专线项目经理部”。由于大门设置密码锁,无法进入。经过寻访,了解到项目部的负责人是一位姓曹的经理。

随后,记者拨通“曹经理”的电话,当记者说明想了解七冶在中铁十四局负责的工程情况时,曹经理以“不方便”为由挂断了电话。

在济南市中铁十四局总部宣传部,记者见到宣传部刘部长,说明情况后,刘部长责成一位梁主任接待记者。

记者说明这是由一件农民工工资事件,引出的疑似“冒牌”七冶工程公司参与中铁十四局工程石济客专标段建设工程,想了解招投标情况以及工程监理等相关事宜。并请宣传部帮助联系项目经理部。

宣传部对记者提出的冒牌公司持审慎态度。

直到截稿时,记者仍然没有得到宣传部方面的消息。

对话七冶“授权人”刘军

2月10日下午,记者联系到刘军。

记者:你是七冶公司的职工吗?

刘军:不是。

记者:你是如何代表七冶同中铁十四局签订的承包合同?

刘军:当初,我和刘达平、刘春辉等人合作。刘达平负责七冶方面的授权书、资质证明等,刘春辉负责招募工人协调机械设备等,我负责签订合同。

记者:刘达平是七冶的职工吗?

刘军:不是,刘达平也同我们一样,都是到打工的,我们是重庆老乡,我家是巫山的,他家是巫溪的。

记者:刘达平如何能拿到七冶的授权书?为什么你们授权书和合同的公章同七冶提供的不一样?

刘军:这我不太清楚。刘达平负责这方面的事情,他应该同七冶方面很熟的,他应该有办法。

令人质疑的七冶授权书

(七冶对刘军的授权书)

记者手中有一份刘春辉在中铁十四局调取七冶对刘军的授权书。

授权书显示如下文字:

本授权书声明:“我但家坤系七冶安装工程有限责任公司的法定代表人,现授权委托七冶安装工程有限责任公司的刘军为我单位代理人,以本单位的名义参加新建石家庄至济南铁路客运专线。。。。。。项目的招投标活动,代理人在合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与这有关的一切事务,我均与承认。法定代表人但家坤签名,代理人刘军签名,企业公章,签署日期2015年8月28日。”

记者对此的疑问是:1、刘军本人承认不是七冶员工,而这份授权书却称刘军为本公司员工,并授权刘军代理七冶签订合同。2、景县法庭上,作为被告,七冶出具的一份“关于启用公司新公章的通知”,新公章带有防伪标志,而原公章不具有防伪标志。通知时间为2014年4月24日。但是,一年后,2015年8月,七冶对刘军的授权书仍然使用的是没有防伪标志的公章。而且,授权书和法庭上七冶提供的法人代表签名样本,笔迹也明显不同。3、按照刘军的说法,刘军和刘达平都不是七冶的职工,七冶为什么要授权给他们?4、刘军代表七冶同中铁十四局签订的合同时间是2015年9月1日,但是,查阅七冶合同专用章使用登记表,9月1日前后在这个登记表上,并没有找到刘达平或者刘军的经办人签名。也就是说,刘军同中铁十四局签订的合同所使用的并非七冶的合同专用章。

种种迹象表明,刘军使用的授权书公章和合同专用章并非七冶的,而是另有来路。

中铁十四局同冒充七冶的人签订分包合同

(中铁十四局同七冶签订了一份建设工程施工劳务分包合同)

资料显示,2015年9月1日,中铁十四局同七冶签订了一份建设工程施工劳务分包合同。

合同的甲方:中铁十四局集团石济铁路客运专线项目部经理部三分部。

合同乙方:七冶安装工程有限责任公司。

记者注意到,乙方的资质专业及等级为:冶金工程施工总承包,一级。

仅就这份合同而言,冶金工程施工的队伍来建设高铁是否合适?

而在合同当中的复审时间及有效期的标注处,则是空白。是否可以认定,中铁十四局就此取消了对这家七冶公司资质的复审呢?自不需要复审?还是没有按规则办事?

这是一份制式合同。合同当中对工程的数量、质量、工期、环保、安全等项都有详细的规定和说明。

然而,就是这样一份合同,乙方七冶的身份,却在一次意外的法庭审理当中,遭遇到真正七冶公司的不予承认。

也就是说,冒牌七冶同中铁十四局签订了这份合同。我们不能就此断定,这家冒牌公司在石济高铁的建设当中出现工程质量问题,这样问题应该由监理部门查证。但是,没有相应的建筑资质,谁敢保证他们建设项目的工程质量达到真正七冶公司的水准?

但愿这次冒牌的公司参与的中铁十四局石济高铁工程不会出现工程质量问题。更希望这件事不会给中铁十四局带来负面影响。

近日,中国铁路总公司公式了2017年下半年铁路建设项目施工企业信用评价结果,本次公示的10家信用评价为A级的施工单位,中铁十四局榜上有名。

在中铁十四局的网站上,记者看到有这样的文字描述:中铁十四局集团将秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风,融会以“诚信、创新永恒,精品、人品同在”为核心价值观的卓越文化,发扬央企国之根基的凝聚力、执行力和战斗力,在董事长、党委书记张挺军和总经理吴言坤的带领下,向“中国建筑业的领军者,全球最具竞争力的大型建设集团”的目标迈进。